10月，擁有自主(zhu)知識産權的(de)國内第一輛(liàng)直線電機軌(guǐ)道交通車輛(liàng)🏒在長春試制(zhi)成功，該項目(mù)填補了我國(guó)國内直線電(dian)機車輛🐉技術(shu)的空白，使我(wǒ)國成爲繼加(jia)🔅拿大、日本之(zhī)後世界上🧡第(di)三個能研發(fā)和生産直線(xian)電機軌道交(jiāo)通車輛的國(guó)家。而該項目(mu)的核心牽引(yǐn)技術——大功率(lǜ)直線牽引電(dian)機，由哈爾濱(bīn)市民營企業(yè)泰富電氣（HRBN，21.78，+0.23%）有(yǒu)限公司自主(zhu)研發的。

      該項(xiang)目由哈爾濱(bīn)泰富電氣有(yǒu)限公司和中(zhong)科院電💘工所(suǒ)、長✨春客車股(gu)份公司三方(fāng)合作研制，哈(hā)爾濱泰富電(diàn)氣負責直線(xiàn)牽🛀🏻引電機及(ji)性能試驗。三(sān)方強強聯合(hé)，曆經兩年🌈多(duō)的時間，共同(tong)🆚完成了開發(fa)和研制工作(zuo)，并于12月3日通(tong)過了專家組(zu)的評審。

      據介(jie)紹，直線軌道(dao)交通系統是(shì)未來城市軌(gui)道交通的發(fā)展趨🔴勢，将在(zai)今後10~20年内成(chéng)爲我國城市(shi)軌道交通的(de)一種🌈重要的(de)制式。圖⭐爲國(guo)内首列直線(xiàn)電機軌道交(jiao)通車輛樣車(che)。